来自义大利的Audia Flight成立于1996年，两名志同道合的工程师 Massimiliano Marzi和Andrea Nardini共同创办。他们花了两年的时间研究线路，解决了传统扩大机的电压回授线路，导致扩大机无法承受高速瞬态和复杂场面，声音的准确性受到影响。于是他们开发出电流回授的方式，让扩大机得以兼具高速反应和更优秀的控制力，讯号也得以更为精确。

经过二十年的世代交替，现在的Audia Flight旗舰级的Strumento系列共推出两款后级，分别是单声道的Strumento No.8，以及立体声后级Strumento No. 4。其中Strumento No. 4更进化到MK2第二代。原厂表示，他们在原本就已经非常优秀的Strumento No.4的基础上，一方面应用了开发Strumento No. 8的经验和技术，二方面则利用受过训练的试听者进行聆听测试，进而修正了一些电阻和电容的数值。即便修改幅度不大，但声音进步足以让它标称为Strumento No. 4 MK2。

Strumento No. 2 MK2的机箱采用全铝合金CNC切削出来的机板组成，表面还经过手工抛光程序，然后再予喷沙和阳极处理，力求外观的精致感。打开机盖，才真正要佩服他们繁复的手工。内部采全平衡线路，意味著所有的零件都要测量配对。增益级采用Audia Flight自家开发的A类电流回授线路，以铝合金盒封装、内部并以epoxy填充以减少震动。放大线路部分有完整的线路隔离，采分砌式架构，具有高性能的温度稳定性。

高达280,000uF的的高品质电容储备，提供电源供应丰沛的基础。订制的印刷电路板，内中的导电铜箔特别加厚，并在输出端采用高纯度大型铜排，以力高电流输出。左右声道的电源供应各自独立，各有四组独立级，2组输入级、2组电流回授级。增益级的电源供应采用了超快速的整流子和超低电阻的电容，因而噪讯超低。全机的电源供应都是分开的。Main Stage的电源供应采用左右声道各自独立的150VA环形变压器，另有一个15VA的小型变压器供电给逻辑线路和保护线路。而放大级部分的供电更是一个大型的3000VA订制变压器负责，以金属外壳加上epoxy填充，使之完全密封。全程不使用保险丝，而改以侦测电流状态的微处理器作为保护；Audia Flight认为在线路上采用保险丝的作法将会限制电流输出，因此不用。

论到性能数据更是惊人，原厂表示，Strumento No. 4在对应8欧姆喇叭时有250W输出，阻抗降到4欧姆，功率倍增到500W，降到2欧姆则有900W输出。频率响应范围从0.3Hz到1MHz，阻尼因数超过1000，回转率超过200 V/µS。如果您对器材性能和外观同样讲究，Audia Flight可不能忽略了。